「新しい」ギャンブル 日本解答用紙に向けて

ギャンブル 日本鉄鋼グループの高品質鉄鋼製品は 70% 近くを占め、戦略的新興素材は 36% を占めます。新智研究所、学士協働イノベーションセンター、栄城鉄鋼博士研究員実践基地を擁し、天開高等教育科学技術園区や外部機関と連携して科学研究成果の産業化を加速している。

「あらゆるモノのインテリジェントな接続、インテリジェントなデータ収集、低炭素のインテリジェントな製造」を堅持し、「5G + 水、地球、クラウド」に基づく高水準アーキテクチャを備えたスマート ファクトリーを計画および構築する「インダストリアル インターネット プラットフォーム」は、「インテリジェント クラウド、インテリジェント輸送、インテリジェント製造」の 3 つのインテリジェンスを形成します。統合モデルは、鉄鋼生産プロセス全体にわたるデータの相互接続を実現し、2023 年の国家インテリジェント製造実証工場にリストされています。

ギャンブル 日本グループは環境保護に55億元以上を投資しました。国内の冶金企業が系統に接続した初の水面漁光補完型太陽光発電鉄鋼業界における鉄鋼 1 トン当たりの炭素排出原単位は、業界の先進レベルに達しています。国内初の「温度複合生産水素冶金」試験基地を建設するため、グリーンギャンブル 日本学研究連合を共同設立した。

Rongcheng Zhiyun のオンライン貨物プラットフォーム ビジネスは、2024 年 3 月末現在、合計 216,000 台の登録車両が開設され、2,585 の輸送ルートが開設され、全国 30 以上の省 (市) および自治区をカバーしています。累計道路貨物量1億2,100万台船舶輸送量は30万2,900トン、鉄道貨物量は1,897万9,100トンで、物流コストを効果的に削減し、炭素排出量を削減し、効率を向上させました。国家「輸送力」建設パイロットプロジェクトおよび国家複合一貫輸送の第4陣を受賞しました。実証プロジェクト作成プロジェクト、2022 年のオンライン運送会社トップ 50。

水素大型トラック275台、水素乗用車15台、水素化ステーション5台を有し、中国の市道で実際に水素大型トラック輸送事業を行っている事業体企業である。 2024年3月31日時点で、累計積載量は1,478万9,200トン、累計走行距離は1,238万3,900キロメートル、累計二酸化炭素排出削減量は1万1,399トン、累計グリーン電力水素製造量は9万8,875.57キログラム。

成熟したギャンブル 日本輸送実証適用シナリオラインが3本あり、その中でクリーン輸送率は80%以上で安定しており、港から輸入される鉄鉱石は100%のクリーン輸送を達成している。 2024年3月から天津市の石炭短距離輸送において100％ギャンブル 日本輸送が実現される。

天津における1,300標準/時間の太陽光発電グリーンパワー水素製造プロジェクトは、漁業と光を補完する表面太陽光発電を電源として使用し、都市下水処理再生水を水として使用して、一度にテストに成功しました。生成された水素は水素化ステーションを通じて供給され、大型トラックの輸送に使用され、貨物分野でのグリーンギャンブル 日本の生産、貯蔵、利用の産業チェーン全体を構築することができます。国家総合貨物ハブチェーン強化およびチェーン強化プロジェクトの第一弾。

内モンゴル自治区のオルドス エトゥオケ バナーは、国内初の 6000kg/12H 商業用水素化ステーション グループを建設しました。この導入は、ギャンブル 日本新能源の水素エネルギー産業レイアウトが北京・天津・河北地域を超えて陝西省、甘粛省、寧波、内モンゴルにまで拡大したことを示すとともに、四川省と重慶にも展開することを意味する。これは水素エネルギー産業チェーン全体のマイルストーンです。